1980年代のプラモデル!?1/12 ホンダ AB12 モトコンポ '81を組んでみた！

今回は、アオシマの「1/12 ホンダ AB12 モトコンポ '81」を実際に組み立ててみました。

モトコンポといえば、1981年に登場したホンダのコンパクトなバイク。自動車への積載を想定した独特のデザインで、現在でも高い人気を誇る車種です。
今回組み立てるキットは、1980年代の金型を使用したもの。最近のプラモデルとは少し違った組み味を楽しめるキットになっています。

▼今から40年以上前のキットが再販され続けて、今も販売されているとはすごいキットですね。

1980年代の金型ならではのパーツ

箱を開けてまず感じたのは、現在のプラモデルではあまり見かけなくなった「バリ」や「ヒケ」があること。
最近のキットはパーツの精度が非常に高く、切り出して組み立てるだけでもきれいに仕上がるものが多くなっています。それに対して、このモトコンポはパーツによってはひと手間加える必要があります。

とはいえ、個人的にはこの作業がなかなか楽しいところ。

デザインナイフやヤスリを使ってパーツを整え、「ここまで処理すればきれいに組めそう」と考えながら作業するのは、プラモデルを作っている実感があります。
パーツ数は50点ほどと少なめなので、細かな調整が必要な部分があっても、それほど大きな負担には感じませんでした。

▼これだけ少ないパーツで組める

組み立てはスムーズ！……と思ったら

組み立て自体は、ボディパーツを取り付けるところまでは比較的スムーズ。
ゴムタイヤは迫力があり、ボディを取り付けなくてもカッコイイです。

今回はボディを自分好みのカラーにしたかったので、タミヤスプレーのコーラルブルーで塗装してみました。

鮮やかなカラーになったことで、組み立て中のテンションも一気に上がります。

ただし、ここから少し難しい部分が出てきます。
ボディパーツはバイク本体を挟み込むようにして接着する構造なのですが、接着面がそれほど広くありません。そのため、パーツの位置を合わせながらしっかり固定するのに少し苦労しました。

▼塗装後なので瞬間接着剤を使用しましたが、うまくいかずタミヤセメントを使用。塗装面が一部溶けてしまいました。

一番苦労したのはテールライト

今回、一番時間がかかったのがテールライトの取り付けです。
そのままでは簡単にはめ込むことができず、ボディ側のはめ込み部分をデザインナイフで少しずつ削って調整する必要がありました。（※画像赤丸の部分）

「パチッとはめて終わり」という現代のプラモデルとは違い、パーツを加工しながら合わせていく必要があります。
こうした部分は少し手間ではありますが、嫌いではありません。

さらに、テールライトをクリアレッドとオレンジで塗装すると、見た目が一気に良くなります。
ただし、ここにも時代による違いが感じられます。

今回のテールライトはメッキパーツに直接クリアカラーを塗る構造。現代のプラモデルでは、メッキパーツの上にクリアパーツを重ね、そのクリアパーツを塗装することで、よりリアルなレンズ表現ができるものもあります。

比べてみると、こうした部分にプラモデルの技術の進歩を感じます。

ワイヤーの取り付けでリアリティアップ

最後にブレーキワイヤーの取り付けです。

ビニールパイプを使用して再現するのですが、これを差し込む作業はピンセットなしではかなり厳しいところ。
細かな作業になりますが、無事に取り付けるとバイクらしいリアリティが一気に増しました。

まとめ

「1/12 ホンダ AB12 モトコンポ '81」は、初心者に気軽におすすめできるキットというより、ある程度プラモデルを組み慣れた方に楽しんでもらいたいキットだと感じました。

1980年代の金型を使用しているため、現在のプラモデルと比べるとバリやヒケ、パーツの合わせや接着などで手を加える必要があります。
一方で、そうした部分を自分で処理しながら完成させていくことで、現代のキットとは違った「工作する楽しさ」を味わえます。

実際に組んでみると、現在のプラモデルがいかに組み立てやすく、ストレスなく完成させられるように進化してきたのかもよく分かりました。
「昔のプラモデルを組んでみたい」「最近のキットとは違った工作を楽しみたい」という方には、面白い一台ではないでしょうか。

少し手を加えながら、自分好みのカラーに仕上げていく。そんなプラモデルの楽しさを感じられるキットでした。

それでは、また来週！